習志野市議会 2021-03-25 03月25日－09号
本陳情は、選択的夫婦別姓の導入に対し、積極的な議論を推進するよう求めているものでございますが、政府において当然に議論されるものであり、現に自民党内においても石原伸晃元幹事長をトップに作業チームを設けられますし、先ほど賛成の議連が立ち上がって今日初会合だという御案内がありましたが、反対する議員の議連も立ち上がり、４月１日に総会があるというふうに御案内をさせていただきます。
本陳情は、選択的夫婦別姓の導入に対し、積極的な議論を推進するよう求めているものでございますが、政府において当然に議論されるものであり、現に自民党内においても石原伸晃元幹事長をトップに作業チームを設けられますし、先ほど賛成の議連が立ち上がって今日初会合だという御案内がありましたが、反対する議員の議連も立ち上がり、４月１日に総会があるというふうに御案内をさせていただきます。
本陳情は、選択的夫婦別姓の導入に対し、積極的な議論を推進するよう求めているものでございますが、政府において当然に議論されるものであり、現に自民党内においても石原伸晃元幹事長をトップに作業チームを設けられますし、先ほど賛成の議連が立ち上がって今日初会合だという御案内がありましたが、反対する議員の議連も立ち上がり、４月１日に総会があるというふうに御案内をさせていただきます。
５月に開催された米国を除くＴＰＰ参加１１カ国の閣僚会議で、石原伸晃経済再生担当大臣は、まず１１カ国でＴＰＰを発効させ、米国に対しては日本が「橋渡し」になって復帰を促すことなどを主張したが、発効することはなかった。 ライトハイザー米通商代表部代表は「離脱が変わることはない」、「１対１の交渉の手間も惜しまない」と表明した。
５月に開催された米国を除くＴＰＰ参加１１カ国の閣僚会議で、石原伸晃経済再生担当大臣は、まず１１カ国でＴＰＰを発効させ、米国に対しては日本が「橋渡し」になって復帰を促すことなどを主張したが、発効することはなかった。 ライトハイザー米通商代表部代表は「離脱が変わることはない」、「１対１の交渉の手間も惜しまない」と表明した。
ＴＰＰ特別委員会で政府担当大臣石原伸晃さん、そして農林水産大臣森山大臣、両大臣は、国会決議違反は認めないものの、全ての品目に手をかけ、関税削減で無傷なものはない、こうお認めになっているところであります。政府は当初、ＴＰＰ交渉大筋合意では、関税撤廃で例外を確保してきたと自賛をされておりました。
議員提出 ｜集団的自衛権の行使容認を検討するにあたって、政｜ ｜｜ ｜議案第９号｜府の解釈改憲ありきではなく、国会での十分な議論｜ ｜｜ ｜ ｜を尽くし、国民的議論を経るなど慎重な対応を強く｜ ｜｜ ｜ ｜求める意見書の提出について ｜ ｜｜ ＋－－－－－＋－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－＋ ｜｜ ｜議員提出 ｜石原伸晃環境大臣
よって、国に対し、アスベスト被害者と遺族が生活できる救済の早期実施とアスベスト被害の拡大を根絶する対策を直ちにとり、問題解決を図るよう求める意見書を地方自治法第99条の規定により、衆議院議長、伊吹文明様、参議院議長、山崎正昭様、内閣総理大臣、安倍晋三様、厚生労働大臣、田村憲久様、環境大臣、石原伸晃様に提出するものです。 議員各位の御賛同、よろしくお願いをいたします。
意見書提出先、衆議院議長、伊吹文明、参議院議長、山崎正昭、内閣総理大臣、安倍晋三、復興大臣、根本匠、環境大臣、石原伸晃、厚生労働大臣、田村憲久、文部科学大臣、下村博文、原子力規制庁長官、池田克彦。 以上でございます。
意見書提出先、衆議院議長、伊吹文明、参議院議長、平田健二、内閣総理大臣、安倍晋三、復興大臣、根本 匠、環境大臣、石原伸晃、厚生労働大臣、田村憲久、文部科学大臣、下村博文、原子力規制庁長官、池田克彦。 以上でございます。
平成25年３月19日 千葉県匝瑳市議会 内閣総理大臣 安倍晋三様 厚生労働大臣 田村憲久様 経済産業大臣 茂木敏充様 環境大臣 石原伸晃様 以上、御審議の上、議員各位の御賛同をお願い申し上げまして、提案理由の説明を終わりにします。 ○議長（椎名嘉寛君） 発議案第４号の説明が終わりました。
石原伸晃さんだったか、「中国が攻めてくるわけないでしょう」というようなことをおっしゃっておられました。昨日は、私は、石原氏のことを脳天気な伸晃さんと申しましたけども、確かに政府中央、さらに外務省のほうも危機感が極めて薄いんだと思います。
2001年4月の小泉政権の発足から、一昨年の2003年9月までの2年半の間、私は石原伸晃行政改革担当大臣の秘書官を務めておりました。この間、道路公団を初めとする特殊法人の改革や公益法人改革など、小泉改革の一翼を直接担い、大変貴重な経験をさせていただきました。改革には大変なエネルギーと国民、市民の支持が不可欠であることを痛感いたしました。
2001年4月の小泉政権の発足から、一昨年の2003年9月までの2年半の間、私は石原伸晃行政改革担当大臣の秘書官を務めておりました。この間、道路公団を初めとする特殊法人の改革や公益法人改革など、小泉改革の一翼を直接担い、大変貴重な経験をさせていただきました。改革には大変なエネルギーと国民、市民の支持が不可欠であることを痛感いたしました。
国土交通大臣 石原伸晃。国土交通副大臣 佐藤泰三。国土交通副大臣 林 幹雄。国土交通省技監 大石久和。千葉県知事 堂本暁子。千葉土木部長 鈴木忠治。 以上です。 36 ◯矢野富子議長 これから質疑を行います。 質疑はありませんか。
第２次小泉連立内閣も発足し、国土交通大臣にも石原伸晃氏が再任され、羽田空港２期拡張工事工法の決定も間近に控え、木更津地区骨材関連７団体の総決起集会も、12月１日に1,500人余りの参加者により開催されたところでございます。羽田空港２期拡張工事が完了しますと、航空機の騒音は増大するものと危惧されます。
昨年、所沢市を支援する目的で立ち上げました「ケイリン改革を進める施行者の会」としての活動、例えば、経済産業省や総務省への公開質問状の提出、日本自転車振興会への交付金の使途の公表、平沼赳夫経済産業大臣並びに石原伸晃行政改革担当大臣への直接の陳情などを積極的に行ってきた結果、あれほど腰の重かった国が動き、日本自転車振興会交付金の引き下げ、撤退する施行者への交付金の減免、民間委託の積極的な導入などが今回の
石原伸晃自民党の行政改革大臣でさえ、熊しか通らないところに道路は要らないなどと発言をして、物議を醸しました。本市のこれまでの公共事業にも、いろいろ問題がありました。いつも言うのですけれども、佐是城址や代替地等の塩漬けの土地、自然にできたものではありません。また、サンプラザ、千葉・市原丘陵都市、私たちの指摘を無視して行った結果、今日の事態を招いております。
その後、９月１８日には、川井市長が石原伸晃行政改革担当大臣とお会いし、競輪に係る特殊法人、具体的には日本自転車振興会と公営企業金融公庫でございますけれども、これらの納付金制度について、施行者の立場から現状と苦境を訴え、特殊法人改革を強力に推進されるようお願いしてまいりました。